Принцип работы системы пневматической подвески относительно прост, но при этом эффективен. По мере движения автомобиля в разных дорожных условиях датчик в режиме реального времени отслеживает изменения высоты автомобиля и подает сигналы в систему управления. Система управления вычисляет потребность в регулировке высоты кузова на основе сигналов датчика и управляет воздушным компрессором и выпускным клапаном в системе подачи воздуха, тем самым регулируя высоту кузова.

При движении на высоких скоростях система управления делает пневматическую пружину жестче, улучшая устойчивость кузова автомобиля, а при движении на низких скоростях или по неровным дорогам система управления сделает пневматическую пружину мягче, повышая комфорт и увеличивая проходимость автомобиля. Кроме того, система пневматической подвески может быть отрегулирована вручную или автоматически в соответствии с потребностями водителя, в зависимости от персональных потребностей водителя.  

Таким образом, конструкция современной системы пневмоподвески позволила повысить проходимость автомобиля и обеспечить более комфортный опыт вождения. Скорее всего по мере развития технологий и усовершенствовании автотранспорта системы пневмоподвески будут играть все более важную роль в автомобильной отрасли.

本文链接：По какому принципу работает система пневматической подвески в коммерческих автомобилях?　[ http://www.huirongtrade.com/list_38/771.html ]